SC100/100貨用施工升降機(jī)，采用齒輪齒條嚙合外置式，額定載荷1噸，額定提升高150米的施工升降機(jī)。物料提升機(jī)配有國(guó)家技術(shù)的漸進(jìn)式防墜安全器，墜落時(shí)能使吊籠保持停止?fàn)顟B(tài)，驅(qū)動(dòng)單元置于吊籠上方，安全可靠，維修保養(yǎng)方便。本機(jī)在添加加強(qiáng)節(jié)的情況下高運(yùn)行高度可達(dá)300米，本機(jī)廣泛用于建筑施工如工業(yè)與民用建筑、橋梁施工、井下施工、大型煙囪施工及船舶工業(yè)等場(chǎng)所，適用于垂直運(yùn)輸物料，還可用于倉(cāng)庫(kù)、高塔等不同場(chǎng)所。

主要有以下特點(diǎn)：

1、整機(jī)配有可視提攜式操控系統(tǒng)，利于電梯的操控。

2、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式，使齒輪齒條受力均勻，安全平穩(wěn)。

3、保證升降機(jī)安全運(yùn)行，電路中設(shè)置了過(guò)載、限速等安全開(kāi)關(guān)，當(dāng)運(yùn)行中發(fā)生上述情況時(shí)，升降機(jī)立即自動(dòng)避免發(fā)生意外事故。吊籠上各門(mén)亦均有限位開(kāi)關(guān)，當(dāng)任何一門(mén)有異常開(kāi)啟時(shí)，吊籠均不能啟動(dòng)或立即停止運(yùn)行。

4、每臺(tái)吊籠均配備防墜安全器，能十分有效防止吊籠墜落，確保升降機(jī)安全可靠的運(yùn)行。

5、升降機(jī)電控系統(tǒng)線路簡(jiǎn)單，便于操縱及維修保養(yǎng)，且可靠。升降機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，可在操縱臺(tái)遠(yuǎn)程操縱升降機(jī)運(yùn)行，在任何需要停車(chē)的位置上可隨時(shí)停車(chē)，在上下終端站，上、下終端限位開(kāi)關(guān)控制自動(dòng)停車(chē)，如果上下終端限位開(kāi)關(guān)因故障不起作用時(shí)，升降機(jī)上設(shè)置的極限開(kāi)關(guān)可及時(shí)切斷電源使其制動(dòng)。

6、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)經(jīng)過(guò)科學(xué)及嚴(yán)密的計(jì)算，達(dá)到了結(jié)構(gòu)合理、強(qiáng)度可靠、重量輕的要求。

7、升降機(jī)可利用吊籠上的吊桿自行安裝或拆卸導(dǎo)軌架。其余的各部分均可方便的安裝及拆卸，零部件也易于更換。

2．型號(hào)編制說(shuō)明

1) SC100/100表示雙籠，每個(gè)吊籠載重量為1000kg

3．性能參數(shù)表

表一  雙吊籠性能參數(shù)表

注：表中所列的性能參數(shù)，為當(dāng)前我公司已開(kāi)發(fā)的品種規(guī)格。今后，新的系列產(chǎn)品將不斷增加，客戶選購(gòu)時(shí)，請(qǐng)依當(dāng)時(shí)公司發(fā)布的產(chǎn)品信息為準(zhǔn)． 

表二  單吊籠性能參數(shù)表

4．構(gòu)造原理簡(jiǎn)介

本機(jī)主要包括以下幾個(gè)部分：導(dǎo)軌架、驅(qū)動(dòng)總成、驅(qū)動(dòng)單元、電氣系統(tǒng)、安全器座板、防墜安全器、限位裝置、吊籠、下電器箱、底架護(hù)欄、電纜儲(chǔ)筒、附著裝置等。  （如圖1所示）簡(jiǎn)介如下：

4.1導(dǎo)軌架：導(dǎo)軌架是升降機(jī)的運(yùn)行軌道，由長(zhǎng)度為1508mm的若于標(biāo)準(zhǔn)節(jié)通過(guò)高強(qiáng)度螺栓M24*230連接組成，螺栓預(yù)緊力不小于300N·m。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)由無(wú)縫鋼管、角鋼、鋼管等焊接而成，其上裝有齒條，齒條通過(guò)三個(gè)內(nèi)六角螺釘緊固，齒條可拆換。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)四根主弦桿下端焊接有止口。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)截面尺寸為口650x650mm的正方形截面。導(dǎo)軌架通過(guò)附著架與建筑物聯(lián)接。

標(biāo)準(zhǔn)節(jié)出廠高度配置為24m。根據(jù)客戶需要，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)可采用熱浸鋅處理，以提高標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的強(qiáng)度及防腐性能。

根據(jù)安裝高度的不同，配置不同主弦桿尺寸的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)為了更容易的區(qū)分不同主弦桿尺寸的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，根據(jù)立管的壁厚對(duì)其添加標(biāo)識(shí)的方法加以區(qū)分，如下表所示：

4.2驅(qū)動(dòng)總成：驅(qū)動(dòng)總成是將驅(qū)動(dòng)單元之間及驅(qū)動(dòng)單元與整體結(jié)構(gòu)之間聯(lián)接起來(lái)的關(guān)鍵部件，它將驅(qū)動(dòng)單元產(chǎn)生的驅(qū)動(dòng)力傳遞給吊籠，使之能夠通過(guò)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)上的齒輪和固定導(dǎo)軌架上的齒條。實(shí)現(xiàn)升降機(jī)上的吊籠上下運(yùn)動(dòng)。

4.3驅(qū)動(dòng)單元：驅(qū)動(dòng)單元是升降機(jī)運(yùn)行的動(dòng)力部分，該機(jī)由一組驅(qū)動(dòng)單元工作，帶動(dòng)升降機(jī)自重部分及吊籠內(nèi)載荷上下運(yùn)行。驅(qū)動(dòng)單元由驅(qū)動(dòng)齒輪、減速器、聯(lián)軸器、梅花形聯(lián)軸器彈性塊、電磁制動(dòng)電機(jī)組成。減速器為平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器，具有結(jié)構(gòu)緊湊、承載能力高、機(jī)械效率高、使用壽命長(zhǎng)、工作平穩(wěn)、安全可靠等特點(diǎn)。聯(lián)軸器為撓爪式，兩聯(lián)軸器間有橡膠緩沖塊以減輕運(yùn)行時(shí)的沖擊和振動(dòng)。電動(dòng)機(jī)為Y22132M-4型起重用盤(pán)式制動(dòng)三相異步電動(dòng)機(jī)，其制動(dòng)器電磁鐵可隨制動(dòng)盤(pán)的磨損實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟蹤，且制動(dòng)力矩可調(diào)。

4.4電氣系統(tǒng)：電氣系統(tǒng)是升降機(jī)的機(jī)械控制部分，升降機(jī)的所有動(dòng)作都是由電氣系統(tǒng)來(lái)控制的，電氣系統(tǒng)包括上電氣控制箱、下電氣控制箱及主控制電纜等。

4.5安全器座板：安全器座板是安全器與其它結(jié)構(gòu)的聯(lián)結(jié)部件，其上裝有防墜安全器。如果吊籠由于意外原因而超速下降時(shí)，安全器座板可以承受住防墜安全器制停時(shí)吊籠所產(chǎn)生的沖擊力。

4.6防墜安全器：運(yùn)用了甩塊嚙入無(wú)沖擊，當(dāng)?shù)趸\意外超速下降時(shí)可將吊籠平穩(wěn)地制停在軌道架上，并切斷控制電源，確保人員和設(shè)備的安全。安全器的激發(fā)速度在出廠時(shí)都已調(diào)整正確，并打好鉛封，用戶不得擅自打開(kāi)安全器自行調(diào)整，以免發(fā)生問(wèn)題，在安全器銘牌上標(biāo)有使用期限，已達(dá)到使用期限后（定期一年）應(yīng)交送廠家進(jìn)行重新校驗(yàn)標(biāo)定，以保證其有效性，否則產(chǎn)生的惡劣后果自負(fù)。

4.7限位裝置：限位裝置包括上、下行程限位碰塊及上、下行程極限碰塊，吊籠上、下行程限位碰塊保證吊籠運(yùn)行至上、下指定位置時(shí)自動(dòng)切斷電源使升降機(jī)停止運(yùn)行。極限碰塊保證吊籠在運(yùn)行至上、下限位后如因限位開(kāi)關(guān)故障而繼續(xù)運(yùn)行時(shí)立即切斷主電源，使吊籠停止運(yùn)行，保證吊籠往上運(yùn)行不冒頂、往下運(yùn)行不撞底。極限開(kāi)關(guān)為非自復(fù)位式，只有通過(guò)手工操作才能復(fù)位。應(yīng)經(jīng)常檢查這些碰塊和相應(yīng)開(kāi)關(guān)之間的位置是否準(zhǔn)確，以保證各開(kāi)關(guān)動(dòng)作準(zhǔn)確無(wú)誤。

4.8上電氣控制箱：上電氣控制箱是升降機(jī)電氣系統(tǒng)的中樞部位，內(nèi)部主要配有上、下運(yùn)行接觸器、控制變壓器、過(guò)熱保護(hù)器及斷相與相序保護(hù)繼電器等。上電氣控制箱裝于吊籠內(nèi)部。

4.9吊籠：吊籠是用型鋼、沖孔板及鋼板等焊接而成的全封閉式結(jié)構(gòu)，下底面為花紋鋼板。吊籠進(jìn)出口門(mén)均為抽拉門(mén)，吊籠上裝有電氣連鎖裝置。在吊籠上有24個(gè)呈環(huán)形安裝的導(dǎo)向滾輪沿導(dǎo)軌架滾動(dòng)運(yùn)行。

吊籠設(shè)有進(jìn)、出口門(mén)：

一種吊籠進(jìn)出口門(mén)均為垂直抽拉門(mén)（圖一）

二種選擇進(jìn)料門(mén)為垂直抽拉門(mén)，出料門(mén)為上下對(duì)開(kāi)門(mén)（圖二）

三種選擇進(jìn)料門(mén)為垂直抽拉門(mén)，出料門(mén)為翻板門(mén)（圖三）。

4. 10下電氣控制箱：下電氣控制箱是升降機(jī)控制部分的電源供給處，安裝于升降機(jī)的地面護(hù)欄上。

4. 11起重量限制裝置：施工升降機(jī)起重量限制器自帶滿載及超載報(bào)警蜂鳴器和報(bào)警指示燈，還可以給出一個(gè)滿載報(bào)警繼電器觸點(diǎn)用于驅(qū)動(dòng)外部聲光報(bào)警器：一個(gè)超載繼電器觸點(diǎn)，用于切斷控制電機(jī)的控制電路使驅(qū)動(dòng)電機(jī)失電。該起重量限制器是為控制起重設(shè)備的載荷而專門(mén)設(shè)計(jì)的。

4. 12升降機(jī)護(hù)欄：主要包括底架和防護(hù)圍欄兩部分。

 （1）底架由型鋼（槽鋼）組成，地面防護(hù)圍欄相連接，中央為導(dǎo)軌架底座。它可以承受由升降機(jī)傳遞的全部垂直載荷。安裝時(shí)，底架通過(guò)地腳螺栓與升降機(jī)的砼基礎(chǔ)錨固在一起。

（2）防護(hù)圍欄由方管、編織網(wǎng)焊接而成，將升降機(jī)主機(jī)部分包圍起來(lái)，形成一個(gè)封閉區(qū)域，保證升降機(jī)工作時(shí)人員不能進(jìn)入核心區(qū)域。在防護(hù)圍欄入口處設(shè)有護(hù)欄門(mén)。

4. 13電纜儲(chǔ)筒：電纜儲(chǔ)筒是用來(lái)收放主電纜的部件。當(dāng)?shù)趸\向上運(yùn)行時(shí)，吊籠帶動(dòng)電纜儲(chǔ)筒內(nèi)的主電纜向上運(yùn)行，當(dāng)?shù)趸\向下運(yùn)行時(shí)，主電纜緩緩被收入到電纜儲(chǔ)筒內(nèi)，防止主電纜散落在地上被扎壞發(fā)生漏電，觸電危險(xiǎn)。

4. 14電纜導(dǎo)架：電纜導(dǎo)架是為了保護(hù)電纜而設(shè)置的，當(dāng)電梯運(yùn)行時(shí)保證電纜處于電纜導(dǎo)架的護(hù)圈之內(nèi)，電纜導(dǎo)架可以防止吊籠運(yùn)行過(guò)程中電纜與附近其他設(shè)備纏繞發(fā)生危險(xiǎn)。安裝電纜導(dǎo)架時(shí)．應(yīng)確保電纜臂及主電纜能夠順利地穿過(guò)電纜導(dǎo)架上的護(hù)圈。

4. 15附著裝置：附著裝置是導(dǎo)軌架與建筑物之間的聯(lián)接部件，附著架一定按設(shè)計(jì)要求安裝，附著架安裝的好壞，直接關(guān)系到施工升降機(jī)的穩(wěn)定性和正常的工作狀態(tài)。因此，要求用戶一定認(rèn)真合理的安裝，附著標(biāo)準(zhǔn)節(jié)中心距離墻面為2.9-3. 6m。以保證升降機(jī)導(dǎo)軌架及整體機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定性。另外，附著裝置也為電纜護(hù)圈提供了安裝位置。

4. 16電纜臂架：電纜臂架是拖動(dòng)主電纜上下運(yùn)行的裝置，主電纜由電纜臂架拖動(dòng)，可以安全地通過(guò)電纜護(hù)圈，防止電纜被刮傷而發(fā)生意外。另外，電纜臂架也可以將主電纜挑出升降機(jī)護(hù)欄外，使主電纜可以安全地被收入到電纜儲(chǔ)筒內(nèi)。

4. 17架設(shè)系統(tǒng)：架設(shè)系統(tǒng)是升降機(jī)自助接高和自助拆卸不可缺少的部件，當(dāng)升降機(jī)的基礎(chǔ)部分安裝就位后，就可以用架設(shè)系統(tǒng)的電動(dòng)葫蘆將吊籠頂及吊籠外的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊到己安裝好的導(dǎo)軌架頂部進(jìn)行接高作業(yè)，反之，當(dāng)進(jìn)行拆卸作業(yè)時(shí)，用架設(shè)系統(tǒng)的電動(dòng)葫蘆可以將導(dǎo)軌架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)由上至下順序拆下，并放在籠頂或地面上。

4. 18起重量限制器：實(shí)現(xiàn)吊載90%預(yù)警、超載110%切斷控制電路。