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變頻施工升降機與非變頻的區別
一、普通升降機作為一般高層建筑輸送零散材料和人員的垂直運輸設備已在建筑工地上廣泛應用，大部分升降機的載重能力在1到2噸級的，主要系統的特點如下：
1、控制系統
控制系統是施工升降機的關鍵部分，決定著整機性能的優劣。普通升降機的控制方式都是通過接觸器控制來實現，速度單一、啟制動沖擊大，對結構和機構損壞較嚴重，電氣組件也易損壞，且運行速度比較低，一般為34－38m／min，既影響了施工速度也影響了施工企業的效益。若單純地提高速度則將造成加速度過大，結構及機構所受沖擊過大而加快齒輪齒條及制動盤的磨損，從而降低運行的可靠性。
2、平層系統
普通升降機減速到平層時無爬行過程，由運行速度直接向零速減速，升降機的選平層是由司機靠目測手動控制實現的，效率低，經常要上、下點動幾次才能準確停層。既降低了效率又增大了拖動與控制系統的疲勞度，縮短了壽命，同時也會造成里面的物料無法搬運，浪費了時間，影響了工作效率。
3、起動與剎車系統
普通升降機的起動都是采取直接起動或星三角降壓起動，沖擊非常大，對電機和電氣組件造成嚴重的破壞，同時升降機里面的物料容易跌落，特別是有些建筑工地升降機還有乘人現象.存在著極大的安全隱患。普通升降機的的剎車是采用機械抱閘強制制動，升降機突然從高速降為零速的時候，由于慣性的作用，不但對結構和機構造成損壞，而且升降機里面的物料容易跌落，也存在著一定的安全隱患。
二、變頻施工升降機是在普通升降機的基礎上發展的新一代產品，它具有以下特點：
1、可靠性
完善的可靠性設計方案：如冗余設計，降額設計等，所有元器件全部采用工業等級；專業化的制作平臺，從而保證整機的可靠性。
2、高啟動轉矩
采用高性能磁通向量控制模式，低頻段提供穩定高輸出轉矩。
3、軟啟動
相比工頻起動方式，采用變頻器控制可以減小機械部分震動和構假的沖擊，為用戶節省了維護的費用，運行穩定。
4、安全性
具有零伺服功能，使電動機在零速時，能全力矩輸出，即使制動器松動或失靈時，也不會出現重物下滑，確保系統安全可靠。采用先進的現代交流變頻調速技術對升降機電力拖動系統進行技術改造，使升降機實現平穩操作，提高運行效率，改善超負荷作業，消除起制動沖擊，減少電氣維護，降低電能消耗，提高功率因子等均可取得良好實效。同時還具有過電流、過電壓、欠電壓和輸入缺相保護，以及變頻器超溫、超載、超速、制動單元過熱、I/O故障保護、電動機故障保護等。
技術性能參數
型 號 性 能 參 數 | SC200/200 | ||
額定載重量（Kg） | 2×2000 | ||
額定乘員數（人） | 2×20 | ||
額定起升速度（m/min） | 33 | ||
大起升高度（m） | 150 | ||
導軌架尺寸（m） | 0.65×0.65×1.508 | ||
吊籠尺寸（m） | 3×1.5×2.2 | ||
驅動機構分為三電機和二電機式，可任選其一 | |||
三電機 | 電動機 | 型 號 | YZZ132M-4 |
功率（KW） | 11×3×2 | ||
減速機 | 中心距（mm） | 144 | |
傳動比 | 1:16 | ||
二電機 | 電動機 | 型號 | YZZ132L1-4 |
功率（KW） | 15×2×2 | ||
減速機 | 中心距（mm） | 144 | |
傳動比 | 1:16 | ||
安全器 | 形 式 | 漸進式 | |
動作速度m/min | 60 | ||
制動力矩（N.m） | ≥4000 | ||
升降機運行故障及排除方法
故障情況 | 原因分析 | 修理方法 | 修理人 | |
按上行或下行按鈕后 | 電 源 電 壓 無 指 示 | 1、電源開關拉開。 2、主電路保險熔斷 3、吊籠下降過多，使極限開關斷開 4、電纜或線路有故障，或壓線端子松脫 | 1、合上 2、重換保險，連續發生要查故障點 3、松開開關把，使其接通，恢復正常工作位置 4、萬用表或試鈴檢查線路，檢查導線端子是否牢固 | 司機 電工 電工 電工 |
電 源 電 壓 有 指 示 | 1、“籠內-籠頂”選擇開關位置不對 2、控制回路保險絲熔斷 3、吊籠門未關好 4、過熱繼電器誤動作或過載動作 5、電動機損壞 6、限速器動作 7、行程開關失靈 8、控制回路有故障或壓線端子松動 | 1、扳到對應位置 2、重換保險，連續發生要查故障 3、關好吊籠門 4、按復位按鈕，過載時找出過載原因 5、送去修理 6、按限位器使用說明書修理 7、修理或更換行程開關 8、檢查線路及壓線端子是否牢固 | 司機 電工 司機 電工 電工 維修組 鉗工 電工 | |
升降機 可運行 單滿載 時電機 超負荷 | 1、電源電壓下降 2、電機電磁制動器調整不當或磨擦片損壞 3、吊籠及平衡鐵的導輪未調好，勁太大，潤滑不良 | 1、檢查電壓并設法提高 2、調整磁隙或換新磨擦片，如進行時制動不能松車，將電機送去修理 3、檢查導輪與管子的接觸情況，調整適度，正確潤滑 | 電工 電工 鉗工 | |
升降機啟動困難 | 電網電壓太低或外線路電線太長而引起壓降過多 | 檢查電壓并提高 | 電工 | |
吊籠 下滑 或制 動行 程過 大 | 1、超載 2、電動機電磁制動器的磁隙調整不當 3、電動機電磁制動器損壞 4、電動機電磁制動磨擦片磨損或沾油 5、電動機電磁制動器制動彈簧彈力不足 6、若架設時下行停止行程過大可能是斷電器J和時間繼電器JS控制回路有故障或接觸不良 | 1、減輕負荷 2、按升降機說明書正確調整 3、送去修理 4、換新磨擦片和清除油質 5、檢查彈簧伸出高度情況，適當墊上墊片增大伸出高度，增大彈力 6、檢查J和JS控制回路及其觸點接通與斷開情況JS應調整在0.2-0.3秒 | 司機 電工 電工 電工 電工 電工 | |
各限位開關碰撞時不起作用 | 1、碰鐵位置不對，轉角不夠 2、控制線路有故障或接觸不良 | 1、調好碰鐵位置 2、檢查接頭及線路清除故障因素 | 電工 電工 | |
吊籠在低位置停車作用到極限開關或緩沖器上 | 1、限位開關損壞 2、下限位碰鐵高度不夠 3、吊籠有下滑或剎車行程過大的毛病 4、下限位開關轉角不到 5、下限位開關損壞 | 1、換新開關或修理 2、加高碰鐵高度 3、按下滑或剎車行程過大毛病修理 4、松開行程開關固定螺釘，調好轉角 5、換新開關 | 電工 司機 電工 司機 電工 | |
升降機主要機械部件故障和排除方法
部件 | 故障 | 產生的可能原因 | 消除方法 |
滑輪 | 滑輪槽磨損不均勻 | 受力不均 滑輪材料質量不均勻 軸承安裝過緊 無潤滑油 | 調整受力情況在不均勻磨損超過3mm時停止使用調整軸承加潤滑油 |
齒輪齒條 | 工作時有噪音磨損不一致 | 制造不精確、安裝不正確、中心距不對、有砂石雜物 無潤滑油 | 修理、調整、生產安裝或更換新齒輪清洗加潤滑油 |
減速器 | 1、噪音大和減速器發熱 2、減速器在架上振動 | 1、潤滑油缺乏或過多嚙合不良 2、聯軸節安裝不正確不同軸心，零件有磨損 | 1、修理調整，加潤滑油 2、校對中心，更換彈性圈和銷軸 |
滾動軸承 | 1、過度發熱 2、工作時噪音大 | 1、潤滑油過多、潤滑油種類不符要求，軸承件有損壞 2、軸承中有污物，軸承件有損壞，安裝不正確 | 1、減少潤滑油，清洗軸承更換新油、更換軸承 2、清洗軸承更換新潤滑油更換新軸承、調整軸承 |
