揚(yáng)州變頻施工升降機(jī)

所屬分類：揚(yáng)州變頻施工升降機(jī)
瀏覽次數(shù)：
二維碼：
發(fā)布時(shí)間：2022-01-07 11:15:03

我要詢價(jià)

產(chǎn)品概述

變頻施工升降機(jī)與非變頻的區(qū)別

一、普通升降機(jī)作為一般高層建筑輸送零散材料和人員的垂直運(yùn)輸設(shè)備已在建筑工地上廣泛應(yīng)用，大部分升降機(jī)的載重能力在1到2噸級(jí)的，主要系統(tǒng)的特點(diǎn)如下：

1、控制系統(tǒng)

控制系統(tǒng)是施工升降機(jī)的關(guān)鍵部分，決定著整機(jī)性能的優(yōu)劣。普通升降機(jī)的控制方式都是通過接觸器控制來實(shí)現(xiàn)，速度單一、啟制動(dòng)沖擊大，對(duì)結(jié)構(gòu)和機(jī)構(gòu)損壞較嚴(yán)重，電氣組件也易損壞，且運(yùn)行速度比較低，一般為34－38m／min，既影響了施工速度也影響了施工企業(yè)的效益。若單純地提高速度則將造成加速度過大，結(jié)構(gòu)及機(jī)構(gòu)所受沖擊過大而加快齒輪齒條及制動(dòng)盤的磨損，從而降低運(yùn)行的可靠性。

2、平層系統(tǒng)

普通升降機(jī)減速到平層時(shí)無爬行過程，由運(yùn)行速度直接向零速減速，升降機(jī)的選平層是由司機(jī)靠目測(cè)手動(dòng)控制實(shí)現(xiàn)的，效率低，經(jīng)常要上、下點(diǎn)動(dòng)幾次才能準(zhǔn)確停層。既降低了效率又增大了拖動(dòng)與控制系統(tǒng)的疲勞度，縮短了壽命，同時(shí)也會(huì)造成里面的物料無法搬運(yùn)，浪費(fèi)了時(shí)間，影響了工作效率。

3、起動(dòng)與剎車系統(tǒng)

普通升降機(jī)的起動(dòng)都是采取直接起動(dòng)或星三角降壓起動(dòng)，沖擊非常大，對(duì)電機(jī)和電氣組件造成嚴(yán)重的破壞，同時(shí)升降機(jī)里面的物料容易跌落，特別是有些建筑工地升降機(jī)還有乘人現(xiàn)象.存在著極大的安全隱患。普通升降機(jī)的的剎車是采用機(jī)械抱閘強(qiáng)制制動(dòng)，升降機(jī)突然從高速降為零速的時(shí)候，由于慣性的作用，不但對(duì)結(jié)構(gòu)和機(jī)構(gòu)造成損壞，而且升降機(jī)里面的物料容易跌落，也存在著一定的安全隱患。

二、變頻施工升降機(jī)是在普通升降機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展的新一代產(chǎn)品，它具有以下特點(diǎn)：

1、可靠性

完善的可靠性設(shè)計(jì)方案：如冗余設(shè)計(jì)，降額設(shè)計(jì)等，所有元器件全部采用工業(yè)等級(jí)；專業(yè)化的制作平臺(tái)，從而保證整機(jī)的可靠性。

2、高啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩

采用高性能磁通向量控制模式，低頻段提供穩(wěn)定高輸出轉(zhuǎn)矩。

3、軟啟動(dòng)

相比工頻起動(dòng)方式，采用變頻器控制可以減小機(jī)械部分震動(dòng)和構(gòu)假的沖擊，為用戶節(jié)省了維護(hù)的費(fèi)用，運(yùn)行穩(wěn)定。

4、安全性

具有零伺服功能，使電動(dòng)機(jī)在零速時(shí)，能全力矩輸出，即使制動(dòng)器松動(dòng)或失靈時(shí)，也不會(huì)出現(xiàn)重物下滑，確保系統(tǒng)安全可靠。采用先進(jìn)的現(xiàn)代交流變頻調(diào)速技術(shù)對(duì)升降機(jī)電力拖動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)改造，使升降機(jī)實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)操作，提高運(yùn)行效率，改善超負(fù)荷作業(yè)，消除起制動(dòng)沖擊，減少電氣維護(hù)，降低電能消耗，提高功率因子等均可取得良好實(shí)效。同時(shí)還具有過電流、過電壓、欠電壓和輸入缺相保護(hù)，以及變頻器超溫、超載、超速、制動(dòng)單元過熱、I/O故障保護(hù)、電動(dòng)機(jī)故障保護(hù)等。

變頻施工升降機(jī)

技術(shù)性能參數(shù)

型號(hào) 性能參數(shù)			SC200/200
額定載重量（Kg）			2×2000
額定乘員數(shù)（人）			2×20
額定起升速度（m/min）			33
大起升高度（m）			150
導(dǎo)軌架尺寸（m）			0.65×0.65×1.508
吊籠尺寸（m）			3×1.5×2.2
驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)分為三電機(jī)和二電機(jī)式，可任選其一
三電機(jī)	電動(dòng)機(jī)	型號(hào)	YZZ132M-4
		功率（KW）	11×3×2
	減速機(jī)	中心距（mm）	144
		傳動(dòng)比	1:16
二電機(jī)	電動(dòng)機(jī)	型號(hào)	YZZ132L1-4
		功率（KW）	15×2×2
	減速機(jī)	中心距（mm）	144
		傳動(dòng)比	1:16
安全器		形式	漸進(jìn)式
		動(dòng)作速度m/min	60
		制動(dòng)力矩（N.m）	≥4000

升降機(jī)運(yùn)行故障及排除方法

故障情況

原因分析

修理方法

修理人

按上行或下行按鈕后

電

源

電

壓

無

指

示

1、電源開關(guān)拉開。

2、主電路保險(xiǎn)熔斷

3、吊籠下降過多，使極限開關(guān)斷開

4、電纜或線路有故障，或壓線端子松脫

1、合上

2、重?fù)Q保險(xiǎn)，連續(xù)發(fā)生要查故障點(diǎn)

3、松開開關(guān)把，使其接通，恢復(fù)正常工作位置

4、萬用表或試鈴檢查線路，檢查導(dǎo)線端子是否牢固

司機(jī)

電工

電

源

電

壓

有

指

示

1、“籠內(nèi)-籠頂”選擇開關(guān)位置不對(duì)

2、控制回路保險(xiǎn)絲熔斷

3、吊籠門未關(guān)好

4、過熱繼電器誤動(dòng)作或過載動(dòng)作

5、電動(dòng)機(jī)損壞

6、限速器動(dòng)作

7、行程開關(guān)失靈

8、控制回路有故障或壓線端子松動(dòng)

1、扳到對(duì)應(yīng)位置

2、重?fù)Q保險(xiǎn)，連續(xù)發(fā)生要查故障

3、關(guān)好吊籠門

4、按復(fù)位按鈕，過載時(shí)找出過載原因

5、送去修理

6、按限位器使用說明書修理

7、修理或更換行程開關(guān)

8、檢查線路及壓線端子是否牢固

司機(jī)

電工

司機(jī)

電工

維修組

鉗工

電工

升降機(jī)

可運(yùn)行

單滿載

時(shí)電機(jī)

超負(fù)荷

1、電源電壓下降

2、電機(jī)電磁制動(dòng)器調(diào)整不當(dāng)或磨擦片損壞

3、吊籠及平衡鐵的導(dǎo)輪未調(diào)好，勁太大，潤(rùn)滑不良

1、檢查電壓并設(shè)法提高

2、調(diào)整磁隙或換新磨擦片，如進(jìn)行時(shí)制動(dòng)不能松車，將電機(jī)送去修理

3、檢查導(dǎo)輪與管子的接觸情況，調(diào)整適度，正確潤(rùn)滑

電工

鉗工

升降機(jī)啟動(dòng)困難

電網(wǎng)電壓太低或外線路電線太長(zhǎng)而引起壓降過多

檢查電壓并提高

電工

吊籠

下滑

或制

動(dòng)行

程過

大

1、超載

2、電動(dòng)機(jī)電磁制動(dòng)器的磁隙調(diào)整不當(dāng)

3、電動(dòng)機(jī)電磁制動(dòng)器損壞

4、電動(dòng)機(jī)電磁制動(dòng)磨擦片磨損或沾油

5、電動(dòng)機(jī)電磁制動(dòng)器制動(dòng)彈簧彈力不足

6、若架設(shè)時(shí)下行停止行程過大可能是斷電器J和時(shí)間繼電器JS控制回路有故障或接觸不良

1、減輕負(fù)荷

2、按升降機(jī)說明書正確調(diào)整

3、送去修理

4、換新磨擦片和清除油質(zhì)

5、檢查彈簧伸出高度情況，適當(dāng)墊上墊片增大伸出高度，增大彈力

6、檢查J和JS控制回路及其觸點(diǎn)接通與斷開情況JS應(yīng)調(diào)整在0.2-0.3秒

司機(jī)

電工

各限位開關(guān)碰撞時(shí)不起作用

1、碰鐵位置不對(duì)，轉(zhuǎn)角不夠

2、控制線路有故障或接觸不良

1、調(diào)好碰鐵位置

2、檢查接頭及線路清除故障因素

電工

吊籠在低位置停車作用到極限開關(guān)或緩沖器上

1、限位開關(guān)損壞

2、下限位碰鐵高度不夠

3、吊籠有下滑或剎車行程過大的毛病

4、下限位開關(guān)轉(zhuǎn)角不到

5、下限位開關(guān)損壞

1、換新開關(guān)或修理

2、加高碰鐵高度

3、按下滑或剎車行程過大毛病修理

4、松開行程開關(guān)固定螺釘，調(diào)好轉(zhuǎn)角

5、換新開關(guān)

電工

司機(jī)

電工

司機(jī)

電工

升降機(jī)主要機(jī)械部件故障和排除方法

部件	故障	產(chǎn)生的可能原因	消除方法
滑輪	滑輪槽磨損不均勻	受力不均滑輪材料質(zhì)量不均勻軸承安裝過緊無潤(rùn)滑油	調(diào)整受力情況在不均勻磨損超過3mm時(shí)停止使用調(diào)整軸承加潤(rùn)滑油
齒輪齒條	工作時(shí)有噪音磨損不一致	制造不精確、安裝不正確、中心距不對(duì)、有砂石雜物無潤(rùn)滑油	修理、調(diào)整、生產(chǎn)安裝或更換新齒輪清洗加潤(rùn)滑油
減速器	1、噪音大和減速器發(fā)熱 2、減速器在架上振動(dòng)	1、潤(rùn)滑油缺乏或過多嚙合不良 2、聯(lián)軸節(jié)安裝不正確不同軸心，零件有磨損	1、修理調(diào)整，加潤(rùn)滑油 2、校對(duì)中心，更換彈性圈和銷軸
滾動(dòng)軸承	1、過度發(fā)熱 2、工作時(shí)噪音大	1、潤(rùn)滑油過多、潤(rùn)滑油種類不符要求，軸承件有損壞 2、軸承中有污物，軸承件有損壞，安裝不正確	1、減少潤(rùn)滑油，清洗軸承更換新油、更換軸承 2、清洗軸承更換新潤(rùn)滑油更換新軸承、調(diào)整軸承